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上班打飞的,重庆市拟建100个直升机起降点

日期:2014-06-17

导语:随着汽车渐入寻常百姓家,地面上的交通也拥挤起来。特别是上下班高峰,开车还没走路快,赶时间的人恨不得飞起来。不过,今后还真有这个可能,上下班打“飞的”。近日,重庆市发改委课题《重庆市低空经济发展战略研究》结题。记者在评审会上获悉,重庆拟建100个直升机起降点,遍布公园、森林、医院等地。
随着重庆市成为我国第二批低空空域改革的先行先试城市,近年来,重庆大力发展低空经济。不过,当前重庆范围内,还没有建立一个专门可供固定翼飞机起降的通航机场,所以通用航空器的停放、起飞、降落、维修、作业保障都受到限制。
  在通用机场设施布局上,课题组建议,结合我该市应急救援、公务及商务飞行、航空旅游休闲等需求,因地制宜建立并完善重庆通航机场、场点及相关管控运营网点布局,最终打造形成“一中心十骨干百场点”的重庆通航机场体系布局。
“一个中心,主要依托两江新区通用航空产业园,拓展江北国际机场拓展通航功能。”课题组组长、重庆社科院区域研究中心主任李勇介绍,通用航空中心的定位,既是全市通用航空的制造业基地,也是通用航空的服务枢纽,还是重庆乃至西南地区通用航空的指挥调度中心。
  其次,遍布全市的10个骨干通航机场,需通过公共机场和新建机场的方式形成,包括四个支线公共运输机场、拟新建的三个标准化通用机场,以及市域内的其他机场。
  未来,重庆上空将织起空中交通网,哪一天实现呢?李勇坦言,昨天评审结束,课题已结题,接下来将把课题成果转交给市委市政府,供起制定相关低空经济发展政策做参考。“虽然是前期调研,但这一天真正到来并不遥远。”李勇告诉记者,事实上,课题中提到的有些内容已在实施中,比如3个新规划选址拟建的通用机场当中,位于万盛经开区金桥选址已敲定。而课题中提到的100个通用直升机航空起降点有望纳入“十三五”规划,预计未来5到10年有望建成。

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